首先由保险公司在灵便车圈外人责任欺压保险责任限额畛域内予以抵偿。交通其次，事件对于超过责任限额的定责抵偿全副，由灵便车一方担当责任;可是比例，有证据证实非灵便车驾驶人、样分行人违背道路交通牢靠法律、爱问规定，常识灵便车驾驶人曾经接管须要解决措施的交通，灵便车一方遵照如下规定担当抵偿责任：(1)灵便车一方在交通事件中负全副责任的事件，担当100%的定责抵偿抵偿责任;(2)灵便车一方在交通事件中负主要责任的，担当80%的比例抵偿责任;(3)灵便车一方在交通事件中负划一责任的，担当60%的样分抵偿责任;(4)灵便车一方在交通事件中负主要责任的，担当40%的爱问抵偿责任;(5)灵便车一方无责任的，担当10%的常识抵偿责任;(6)非灵便车驾驶人、行人在必然非灵便车以及行人通畅的交通都市快捷路、高速公路发生交通事件，灵便车一方无责任的，担当5%的抵偿责任。
  交通事件的损失是由非灵便车驾驶人、行人分心造成的，灵便车一方不担当责任。《道路交通牢靠法》第七十二条，公安机关交通打点部份接到交通事件报警后，应该赶快派交通警察赶赴现场，先机关救命受伤职员，并接管措施，尽快恢决绝通。 交通警察应该对于交通事件现场妨碍勘验、魔难，收集证据；因收集证据的需要，可能扣留事件车辆，可是应该安妥保存，以备核查。
   对于当事人的心理、精神状态等业余性较强的魔难，公安机关交通打点部份应该拜托特意机构妨碍判断。判断论断应该由判断人署名。