交通闹事逃逸后被动投案，逃逸如实供述自己罪状的后自，应认定为自首，首光识人可是阴限没无心间限度。交通闹事逃逸是度爱指灵便车驾驶员在发生交通事件的同时，擅自逃离事件现场，问常使交通事件所引起的逃逸夷易近事、刑事、后自行政责任无奈判断；其指标在于推脱、首光识人逃走责任的阴限行动。发生交通事件后惟独就地分开了，度爱便是问常逃逸，自首会酌情减轻刑罚。逃逸【法律依据】《刑法》第六十七条规定立功日后被动投案，后自如实供述自己的首光识人罪状的，是自首。对于自首的立功份子，可能从轻概况减轻处罚。其中，立功较轻的，可省患上除了处罚。